Грузоподъёмные краны — одно из самых массовых видов оборудования на опасных производственных объектах: без них невозможны ни металлургия, ни нефтегазовая переработка, ни машиностроение, ни строительство. При этом кран поднимает и перемещает тяжёлые грузы над рабочей зоной, где находятся люди, поэтому отказ несущих конструкций, механизмов или тормозов способен привести к падению груза, опрокидыванию крана и гибели персонала. По мере выработки нормативного срока службы подъёмные сооружения обязательно проходят техническое диагностирование и экспертизу промышленной безопасности, которую вправе выполнять только организация с лицензией Ростехнадзора и аттестованными экспертами. Одной из профильных компаний в этой области является https://prompb.ru/, обследующая грузоподъёмные краны и другие подъёмные сооружения на предприятиях металлургии, нефтегазовой, химической и пищевой промышленности. Ниже разберём, какие подъёмные сооружения поднадзорны, когда экспертиза обязательна и как проходит обследование крана.

Какие подъёмные сооружения подлежат экспертизе

К подъёмным сооружениям относят широкий круг грузоподъёмного оборудования. Это мостовые, козловые, портальные, башенные, стреловые и консольные краны, краны на железнодорожном ходу, автомобильные и гусеничные краны, краны-манипуляторы и краны-трубоукладчики, а также кран-балки и тали. К поднадзорным устройствам причисляют и подъёмники (вышки), строительные подъёмники, а на ряде объектов — эскалаторы, канатные дороги и фуникулёры. Общий признак — все они предназначены для подъёма и перемещения людей или грузов и при отказе создают опасность на значительной территории.

Как объект диагностирования кран рассматривается комплексно: металлоконструкция (мост, пролётные и концевые балки, стрела, портал, башня), механизмы подъёма и передвижения, канатно-блочная система, тормоза, крюковая подвеска и грузозахватные органы, а также приборы и устройства безопасности — ограничители грузоподъёмности, концевые выключатели, блокировки. Состояние каждого из этих узлов влияет на итоговый вывод о возможности дальнейшей эксплуатации.

Когда экспертиза крана обязательна

Основания для проведения экспертизы промышленной безопасности установлены Федеральным законом № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов». Для подъёмных сооружений это следующие ситуации:

• отработан нормативный срок службы, назначенный изготовителем в паспорте крана;
• в паспорте отсутствуют данные о сроке службы, а фактический срок эксплуатации превысил нормативный;
• произошла авария или инцидент, при которых были повреждены несущие металлоконструкции крана;
• выполнены работы по изменению конструкции, замене грузозахватного органа, восстановительному ремонту металлоконструкций после аварии;
• отсутствует техническая документация, необходимая для безопасной эксплуатации, либо истёк срок её действия.

Отработка нормативного срока службы — самое частое основание: значительная часть парка кранов на российских предприятиях эксплуатируется за пределами первоначально назначенного ресурса, и именно экспертиза позволяет обоснованно продлить срок безопасной работы или своевременно вывести кран из эксплуатации. Работа крана с истёкшим ресурсом без положительного заключения экспертизы прямо запрещена.

Нормативная база

Правовую основу составляет закон № 116-ФЗ, а конкретные требования к устройству и безопасной эксплуатации подъёмных сооружений изложены в Федеральных нормах и правилах «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения», утверждённых приказом Ростехнадзора. Порядок проведения экспертизы и требования к заключению устанавливают Федеральные нормы и правила «Правила проведения экспертизы промышленной безопасности». При диагностировании применяют методики по обследованию кранов конкретных типов, стандарты на методы неразрушающего контроля и нормы расчёта металлоконструкций. Комплекс этих документов позволяет обосновать вывод о возможности продления эксплуатации и величине остаточного ресурса.

Механизмы износа подъёмных сооружений

Понимание характера повреждений помогает правильно построить обследование. Для кранов характерны:

• Усталостные трещины в металлоконструкции — прежде всего в сварных узлах пролётных балок, стрел и порталов, где циклические нагрузки накапливают повреждения;
• Коррозия металлоконструкций, особенно у кранов, работающих на открытом воздухе и в агрессивных средах;
• Износ механизмов — зубчатых передач, ходовых колёс, подшипниковых узлов, тормозов;
• Износ и повреждение канатов — обрывы проволок, коррозия, деформации;
• Остаточные деформации металлоконструкции — прогибы, перекосы, потеря устойчивости элементов;
• Неисправность приборов безопасности — ограничителей грузоподъёмности, концевых выключателей, блокировок.

Каждый из этих факторов проверяется своими методами, а их совокупность определяет программу диагностирования конкретного крана.

Как проходит обследование крана

Экспертиза подъёмного сооружения опирается на осмотр, измерения и испытания и обычно включает следующие этапы:

1. Анализ документации. Эксперт изучает паспорт крана, чертежи металлоконструкции, сведения о марках стали, историю ремонтов и предыдущих обследований, данные о режиме и интенсивности работы.
2. Осмотр металлоконструкции. Проводят визуальный и измерительный контроль несущих элементов, сварных и болтовых соединений, выявляют трещины, коррозию, деформации, ослабление соединений.
3. Неразрушающий контроль. В наиболее нагруженных зонах применяют ультразвуковую, магнитопорошковую и капиллярную дефектоскопию, ультразвуковую толщинометрию элементов металлоконструкции.
4. Проверка механизмов и канатов. Оценивают состояние механизмов подъёма и передвижения, тормозов, ходовых колёс, канатов и крюковой подвески, приборов и устройств безопасности.
5. Статические и динамические испытания. Кран нагружают контрольным грузом, проверяя прочность и устойчивость под нагрузкой, работу механизмов и тормозов, отсутствие остаточных деформаций.
6. Расчёты и заключение. Выполняют поверочные расчёты металлоконструкции, определяют остаточный ресурс и формулируют вывод о соответствии крана требованиям промышленной безопасности.

Статические и динамические испытания

Грузовые испытания — обязательный элемент обследования крана, позволяющий проверить его несущую способность в контролируемых условиях. При статическом испытании кран нагружают грузом, превышающим номинальную грузоподъёмность, и выдерживают его на небольшой высоте, контролируя отсутствие остаточных деформаций и просадки груза — это подтверждает прочность и устойчивость металлоконструкции. При динамическом испытании кран многократно поднимает и опускает груз, перемещает его, проверяя работу механизмов, плавность хода и надёжность тормозов. Только успешное прохождение обоих видов испытаний вместе с положительными результатами контроля металлоконструкции и механизмов позволяет сделать вывод о возможности дальнейшей эксплуатации.

Результаты экспертизы и остаточный ресурс

По итогам обследования эксперт определяет остаточный ресурс крана и назначает срок безопасной эксплуатации до следующего диагностирования. Расчёт учитывает фактическое состояние металлоконструкции, накопленную повреждённость сварных узлов, степень износа механизмов и канатов, а также интенсивность и режим работы крана. При положительном результате устанавливается срок продления; при выявлении опасных дефектов формулируются условия — ремонт или замена элементов металлоконструкции, восстановление механизмов, замена канатов и грузозахватных органов, наладка приборов безопасности, ограничение режима работы. При критическом износе делается вывод о невозможности дальнейшей эксплуатации. Заключение приобретает юридическую силу только после регистрации в реестре территориального органа Ростехнадзора.

Частые вопросы

Что такое нормативный срок службы крана? Это срок, назначенный изготовителем в паспорте с учётом группы классификации (режима работы) крана. По его истечении дальнейшая эксплуатация возможна только после экспертизы промышленной безопасности, которая обоснованно устанавливает новый срок безопасной работы.

Нужна ли экспертиза автокрану? Да. Автомобильные и гусеничные стреловые краны также относятся к подъёмным сооружениям и подлежат экспертизе при отработке нормативного срока службы, после аварий и ремонтов, изменивших конструкцию.

Обязательны ли грузовые испытания? Статические и динамические испытания — стандартный элемент обследования крана: без них невозможно объективно подтвердить несущую способность и работу механизмов под нагрузкой. Их объём определяется программой диагностирования и типом крана.

Обязательна ли регистрация заключения? Да. Без внесения в реестр Ростехнадзора заключение экспертизы не имеет юридической силы и не подтверждает право на дальнейшую эксплуатацию крана.

Экспертиза промышленной безопасности подъёмных сооружений позволяет вовремя обнаружить усталостные трещины, коррозию и износ несущих конструкций, механизмов и канатов — то есть предотвратить падение груза и опрокидывание крана. Планомерное диагностирование с неразрушающим контролем и грузовыми испытаниями, привлечение аккредитованной организации и внимание к нормативным срокам службы обеспечивают и соблюдение требований закона, и безопасность персонала, и бесперебойную работу грузоподъёмного оборудования предприятия.